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  • 镁合金在多种领域中的应用

镁合金在多种领域中的应用

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1.在计算机(computer) 、通讯(communication) 和消费性电子产品(consumer Electronics) 3c产品.上的应用

    镁合金具有良好的刚性、尺寸稳定性、导热性、电磁波屏蔽性和较高振动吸收性,因而其用于3C产品外壳散热快、可减少噪音传递,保护内部电路不受外界电磁的干扰。例如华硕M5A纪念版笔记本.上盖、三星超薄手机D848镁合金滑盖,EOS-1D Mark II佳能照相机机身、底盘和反光镜箱等。

    目前主要用压铸生产镁合金产品,但成品率较低,后处理复杂,尤其是表面处理技术更为关键。因此,发展可冷冲压成形的镁合金板材并用其生产电子产品是未来发展趋执

2.在自行车、摩托车、日用便携工具和灯具_上的应用。

摩托车和自行车通常用钢和铝合金材料,比较重,惯性和制动距离大,既浪费能量又影响灵活性。使用镁合金有利于减重、减振、降低油耗,能改善驾乘的舒适性及可靠性。目前可以用镁合金替代的摩托车零部件主要有:发动机曲轴箱壳体、前后轮毂、大货架、保险杠、车架、手把管、减振体及前又管等。如果这些零部件全部转换为镁合金零部件后,可使摩托车减少重量20%,每100公里可节约汽油0.4公升。例如重庆镁业科技有限公司2001年研发了LXl 50概念镁合金摩托车(图6),首特钢公司研发的镁合金折叠自行车仅重7公斤,获得第61届米兰国际两轮车展金奖。日用便携工具、日用品和灯具的应用如图7、图8。


3.在汽车等陆上交通工具.上的应用。1930年,Louis Chevrolet 在一辆赛车上首次使用镁合金活塞。1936 年德国大众汽车公司用压铸镁合金生产甲壳虫发动机传动系统零件。目前,用于汽车零件的镁合金压铸件主要有:仪表盘、座椅框架、变速箱壳、转向器系统、引擎盖、进气歧管、车门框架、发动机箱体、大型车身部件、汽缸体和支撑柱等。图9列出了在轿车上可能采用或已采用镁合金的一些部位,其中镁合金在汽车框架上的应用实例如图10所示,而对在汽车自动变速箱壳体、发动机缸体.上应用的镁合金零部件(图11)则提出了更高的要求,因为它们都.必须在一定温度下使用。其它陆上交通工具非承力件也用到镁合金,例如图12中所示部分零部件。当前,镁合金在汽车等交通工具上更大规模的应用仍需要克服一些问题, 例如成本要低、耐腐蚀性能要更好、成形性能需要优化;同时需要对其疲劳寿命等进行综合评价实验。国内较早就已经进行了多种镁合金汽车零部件研发。例如:重庆市镁合金材料工程技术研究中心与企业合作,在长安微型车上应用了8.03公斤镁合金压铸件。东风汽车有限公司在“七五”期间即开始从事镁合金新材料及其工艺的研

究和研发,目前已实现批量生产的零件有:八种脚踏板、两种变速箱_上盖、真空助力器中间隔板和制动阀体等。

4.在飞机发动机,框架、落地轮、驾驶舱和荧光屏上应用。

英国“V”型轰炸机每架用变形镁合金达1吨,s55直升机采用260磅变形镁合金蒙皮。美国B36型轰炸机用镁19000磅,B52 型轰炸机用镁1400磅。图13所示是飞机发动机机匣(螺栓都配有镶嵌套,防止长期使用过程中发生电偶腐蚀失效)。

5.在火箭和空间探测器上的应用。空天材料在追求高比强度的同时,还要求有良好的韧性、动态力学性能、可焊性以及耐蚀性。镁合金材料的特性,在一定程度.上能满足空间应用需求。例如“前卫(Vanguard)号卫星发射火箭、“云雀”(Skylark) 研究火箭、‘“红石”(Redstone) 号火箭的计算机控制系统和导航.系统以及“宇宙神”(AtIas)洲际运载火箭的控制系统和导航平台等都采用了镁合金部件。随着运载火箭尺寸的增大,凸显结构减重的效益,重型运载火箭将采用高强镁合金蒙皮结构,其内部诸多结构也需要采用镁合金部件,以提高运载火箭的有效载荷。








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